autobahnliche Bauvorhaben sind teuer und dauern ewig. Autobahnbaustellen
> dauern so 3-4 JAHRE(!), ein Kreisel bei uns im Ort führt seit 2
> Monaten(!) zur Sperrung der einzigen Bahnbrücke. Ein KREISEL.
> Also lässt man einen privaten Investor die Strecke SCHNELL und
> EFFIZIENT bauen (derjenige will ja seinen Gewinn optimieren) und muss
> dann die Kosten nicht sofort sondern über 30 Jahre(!) abbezahlen und
> hat kein Liquiditätsproblem. Und bezahlt wird aus den
> (Mehr-)Einnahmen, den eben genau diese Strecke bringt. Und nach 30
> Jahren gehört alles wieder dem Staat.
> Der Unternehmer hat über 30 Jahre Geld verdient, der Staat hat eine
> besser ausgebaute Autobahn, die staatlich nie so schnell und
> effizient hätte gebaut werden können.
Es ist ein trugschluss zu glauben, daß die privatwirtschaft etwas
preiswerter hinbekommt, als der Staat - die realität sieht anders
aus.
Und nach 30 Jahren gehört dem Staat eine Betonpiste, deren Zustand
vermutlich eine Grundsanierung verlangt, die nicht weit von den
Baukosten weg sein wird.

This entry was posted on Sonntag, Juli 27th, 2008 at 23:00 and is filed under Allgemein. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.