zum-ziel/”>autobahner überhaupt:
> > Wenn jemand auf der Autobahn schneller als 130 km/h
> > Richtgeschwindigkeit fährt, muß er sich die Frage gefallen
> lassen,
> > warum er, in diesem Fall gravierend, dies tut. Mir fiele da nur
> > Termindruck ein. Aber dem kann durch rechtzeitiges Losfahren
> > entgegengewirkt werden. Für die Anordnung der meisten Termine im
> > Terminplaner ist man schließlich selbst verantwortlich, oder?
>
> Schon, aber bei dir scheint Zeit wirklich kein Geld zu kosten
> und in genügender Anzahl vorhanden zu sein. Bei 180 DM
> Stundenlohn den der Kunde zahlt, sind die 80 DM fürs
> zu schnell fahren locker drin, wenn ich dafür 30 Minuten
> früher da bin. Aber es ging ja auch nicht darum, scheller
> zu fahren als die angegebene Geschwindigkeit, sondern wenn
> es keine begrenzung gibt. Und warum nicht schnell fahren, wenn
> die Autobahn leer und dreispurig ist?
>
Stimmt, meine Zeit ist nicht so gut bezahlt.
Aber selbst bei leerer Autobahn (mehrspurig oder nicht ist dabei doch
egal) gilt Richtgeschwindigkeit, vom Staat aus Umwelt-, Effizienz- und
Unfalltechnischen Gründen auf 130 km/h festgesetzt.
Die theoretische Zeitersparnis, die man sich bei erhöhter
Geschwindigkeit herausfährt, ist aber nicht praktischer Natur (sonst
würde man schließlich keine Differenzierung vornehmen), denn schon oft
genug wurde nachgewiesen, daß nur unter optimalen Bedingungen ein
angenähert zur Erhöhung der Geschw. äquivalenter 100/”>Zeitgewinn zustande
kommt, bei normalem Verkehrsaufkommen dagegen gegen 0 tendiert (so auf
500 km etwa 10 min). Warum also schneller fahren? Warum?
Ciao
[GF]AsCiOn

This entry was posted on Montag, Juli 7th, 2008 at 22:00 and is filed under Allgemein. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.